TEHNOLOGII AERODINAMICE ORIENTATE SPRE VIITOR
Când fiecare secundă și fiecare watt contează, nu e de ajuns să ne concentrăm doar la condiția noastră fizică corespunzătoare. „Diavolul se află în detalii” – spune proverbul, iar căștile noastre aerodinamice în ale căror detalii se găsesc tempoul mai rapid și pedalarea mai ușoară, sunt exemplele cele mai bune care dovedesc acest adevăr...Căștile noastre aerodinamice sunt adevărate arme, în proiectarea cărora a avut un rol important guru-ul aerodinamicii, John Cobbs. Căștile noastre au fost perfecționate cu profesionalismul și experiența lui vastă, cu viziunea lui specială precum și cu ajutorul testelor și probelor efectuate în tunelul aerodinamic și în condiții reale de competiție, pentru a deveni adevărate arme împotriva cronometrului. Astfel, prin alegerea corectă a căștii, poți câștiga secunde și wați!
- Datele și informațiile prezentate mai jos provin de la compania independentă Swiss Side, care este compania numărul unu în domeniul aerodinamicii – cu experiență de 50 de ani în Formula 1.
CREȘTEREA PERFORMANȚEI LEGALE
Măsurătorile de laborator confirmă faptul că căștile speciale aerodinamice ajută la economisirea drastică de timp.
Setup pentru poziția TIME TRIAL:
-
biciclistul cântărește 75 kg, bicicleta cântărește 8,5 kg, aero dragul (linia de bază) fiind de cda 0,250
-
jumatate de maraton * 70.3 Ironman care măsoară 90 km cu 500 m pantă, respectiv Ironman complet care măsoară 180 km cu 1000 m pantă
-
performanță medie 200W
-
mărimea căștii utilizate în timpul testului: M
Setup pentru poziția ROAD:
-
biciclistul cântărește 75 kg, bicicleta cântărește 8 kg, aero dragul (linia de bază) fiind de cda 0,250
-
pe o distanță de *100 km cu 1500 m pantă
-
performanță medie 250W
-
mărimea căștii utilizate în timpul testului: M
SECURITATE MAXIMĂ -
CONFORMITATE CU
DIFERITE STANDARDE
Un aspect important pentru dezvoltatorii Rudy Project în dezvoltarea căștilor este acela de a obține cea mai înaltă protecție posibilă a capului și de a o întări conform standardelor internaționale. De aceea, căștile noastre au o serie de evaluări standard internaționale diferite.
În cazul marcajului CE, cerințele se conformează cu reglementările Council Directive 89/686 / ECC și a Standardului Tehnic European EN 1078, în cazul marcajului CPSC, cu cele ale U.S. Consumer Product Safety Commision, iar în cazul marcajului AS / NZS modelul anume se conformează cu cerințele standardului australian AS / NZS 2063.
CE/EN 1078
Standardul EN 1078 a fost înființat în 1997, apoi aprobat de Comitetul European de Standardizare (CEN) în 2012 și modificat în același an cu EN 1078: 2012 + A1: 2012, care se aplică tuturor căștilor de biciclete, patine cu roți și skateboard-uri vândute în Europa.
Standardul EN 1078 include, dar nu se limitează la, testarea câmpului vizual, absorbția energiei de impact și proprietățile de atașare a cefei (inclusiv bărbia și catarama acesteia), precum și toate marcajele și informațiile.
Puncte cheie ale standardului:
- testarea pe suprafețe plane și unghiulare
- utilizarea unui dispozitiv de cădere liberă
- testați în condiții medii, calde, reci și umede
- viteza de impact, energia sau înălțimea de cădere pentru o suprafață plană: 5,42-5,52 m/s
- criteriul energiei precipitaţiilor: <250g
- efectuarea unui test de rulare
- examinarea rezistenței cefei - într-o formă standard a capului, aplicând forță dinamică
În actuala gamă de căști Rudy Project, toate modelele respectă standardul CE/EN 1078!
CPSC / CPSC 12.03
În Statele Unite ale Americii, Comisia pentru Siguranța Produselor de Consum (CPSC) a fost mandatat în 1994 de către Congres să actualizeze și dezvolte standardele căștilor de biciclete din SUA. Standardul a fost finalizat în 1999 cu asistența grupului de lucru ASTM.
Standardul CPSC 12.03 include testarea câmpului vizual, absorbția energiei de impact și proprietățile de fixare a cefei, (inclusiv cureaua de bărbie și catarama acesteia) respectiv toate marcajele și informațiile.
Puncte cheie ale standardului:
- testarea pe suprafețe plane și unghiulare
- utilizarea unui dispozitiv de cădere liberă
- testați în condiții medii, calde, reci și umede
- viteza de impact, energia sau înălțimea de cădere pentru o suprafață plană: 2 m
- criteriul energiei precipitaţiilor: <300g
- efectuarea unui test de rulare
- examinarea rezistenței cefei - într-o formă standard a capului, aplicând forță dinamică
În actuala gamă de căști Rudy Project, toate modelele respectă standardul CPSC 12.03!
WG11
Din 2022, Rudy Project s-a calificat și s-a alăturat evaluării de siguranță CEN TC 158 / WG11 dezvoltat de Comitetul European de Standardizare, care măsoară în mod specific proprietățile de absorbție a energiei ale articolelor pentru acoperirea capului împotriva efectelor tangenţiale (unghiulare).
Baza de conformitate pentru testul de impact rotativ WG11 este gradul de leziune cerebrală post cădere determinat de algoritmul BRIC (Brain Injury Criterion), care trebuie să fie mai mic de 0,68.
Protocol de testare a impactului de rotație:
- teste oblice la un unghi de 45 ° de-a lungul axelor X, Y și Z
- viteza de impact 6 m/s
- hârtie șmirghel de 80 cu oxid de aluminiu cu suprafață închisă
- accelerometru cu trei axe + n.3 ARS
- coeficientul nominal de frecare al formei capului 0,3
- Forma capului din seria EN960
- măsurători efectuate: vârfuri de rotație și accelerație liniară, HIC, BRIC
Din gama actuală de căști Rudy Project, modelele NYTRON, SPECTRUM, PROTERA PLUS, VENGER și VENGER CROSS au îndeplinit criteriile testelor WG11.
PROPRIETĂȚI SUPLIMENTARE
LENTILE FRONTALE PLIABILE
Cu ajutorul tehnologiei avansate, unele dintre căștile noastre aerodinamice pot fi echipate cu lentile frontale pliabile, care ne protejează ochii de razele UV dăunătoare fără a purta ochelari speciali, reduc strălucirea deranjantă și îmbunătățesc coeficienții aerodinamici. Tehnologia flip-up nu numai că ușurează punerea căștii pe cap atunci când este echipată cu o lentilă frontală, dar vă permite și să vă adaptați rapid la condițiile schimbate brusc fără a scoate casca. Această soluție este disponibilă la căștile THE WING și VOLANTIS.
VORTEX KILLER SYSTEM
Iată principalul rezultat de pionierat al combinației științifice dintre proiectarea și construcția căștii - eliminarea sau reducerea vortexurilor de aer din spatele căștii, oferind în același timp o ventilație adecvată. Designul Vortex Killer System al căștilor aerodinamice Rudy Project elimină căldura din cap cu o eficiență extrem de bună, reducând în același timp formarea de vortexuri de aer în spatele gâtului și crescând astfel eficiența mersului pe bicicletă.Pentru a controla vortexurile care cauzează instabilitate și retragere, designerii Rudy Project direcționează aerul prin canale speciale în interiorul căștii. Drept urmare, nu numai că turbulențele din spatele gâtului sunt reduse, dar și ventilația capului a devenit mai eficientă.
COLONA COLABORĂ UNIVERSALĂ
Inspirată de rechini, creasta de pe cască ajută la transformarea forțelor laterale în forțe avansate (de înaintare), așa cum au făcut căștile în formă de picătură, numite THE WING.
CAPACELE DE VENTILARE
Scopul utilizării unei căști aero este de a obține cea mai scăzută rezistența aerodinamică, în același timp o ventilație adecvată pentru capul nostru. De aceea, dezvoltatorii Rudy Project au proiectat cele două orificii de ventilație frontale ale căștii THE WING astfel încât să le puteți închide pe jumătate sau chiar complet, dacă este necesar. Cele două orificii de aerisire cu design diferit - unul cu plasă și unul plin- sunt accesorii standard.
CUPLUL ZERO
Generarea cuplului este o „reacție” naturală atunci când un vânt lateral lovește casca, forță care este cauza principală a durerii de gât la bicicliști.De aceea, atunci când proiectăm forma căștilor noastre aerodinamice, obiectivul nu este doar obținerea unui coeficient de rezistență excelent, ci și reducerea acestui cuplu. Datorită designului special, utilizarea căștilor noastre aerodinamice reduce încărcarea gâtului cu până la 65% în comparație cu căștile tradiționale!
AFLĂ DESPRE
GAMA NOASTRA
DE CĂȘTI AERODINAMICE
THE WING
În urma unei serii de dezvoltări intensive în tunel de vânt, simulare a fluxului (CFD) și inginerie cu renumita companie de aerodinamică Swiss Side, cea mai recentă cască aerodinamică a noastră este concepută pentru a oferi performanță fără compromisuri într-o varietate largă de poziții ale corpului în timpul triatlonului și curselor rutiere. Datorită designului său revoluționar, casca noastră THE WING oferă nu numai performanțe excelente, ci și o purtare confortabilă.
NYTRON
Noua noastră cască aerodinamică, versatilă, combină cele mai recente evoluții aerodinamice, ventilație extremă și design estetic. NYTRON oferă super protecție capului, confort și ritm în același timp.
Împreună cu experții lideri pe piață, compania de cercetare și dezvoltare aerodinamică Swiss Side, am proiectat și dezvoltat casca NYTRON într-un tunel de vânt, rezultând un model care oferă o performanță aerodinamică excelentă.
Pe lângă designul super-ușor și compact, amplasarea conductelor de aer pe suprafața interioară a structurii carcasei și deschiderile de ventilație proiectate cu precizie mențin capul ciclistului răcoros într-un mod ultra-eficient, crescând astfel confortul și performanța noastră.
VOLANTIS
Performanță aerodinamică, funcționalitate și confort. Noua noastră casca VOLANTIS este o alegere ideală pentru concurenții triatlonilor. Scopul nu a fost doar obținerea unei rezistențe minime la aer, ci și menținerea unui confort maxim. Casca poate fi combinată și cu lentila pliabilă, magnetică pentru o performanță mai mare.
ALEGE-ȚI CASCA CORECT GARANȚIE
